pk10牛牛:自主品牌疲軟:長安福特由盈轉虧 長安汽車徘徊谷底-迁安新闻

作者:pk10牛牛发布时间:2019年06月16日 3:07  【字号:      】

pk10牛牛

【试驾奥迪致人身亡】

全國乘聯會數據顯示♂┊⊿,今年1至5月份⊿□,長安汽車旗下轎車產品中π□,除了逸動這一款車型以外┊♂,其餘轎車產品的銷量均為負增長;而長安汽車一直倚重的SUV產品?□,全系車型銷量也都處於下滑狀態?,多數車型跌幅超過40%;在MPV產品中∴π,僅有歐尚一款車型處於正增長狀態♀,累計銷量僅有9186輛♂┊。

另據乘聯會數據◇┊﹡,5月份長安萬事得銷量為9522輛∴,同比下降39.8%;1至5月份銷量為51517輛π┊,同比下降34.1%♂▽。長安標緻先進5月份銷量為105輛☆?□,同比下降80.5%;1至5月份銷量為918輛∟∴,同比下降45.9%△。長安鈴木5月份銷量為1441輛⌒,同比下降66.2%;1至5月份銷量為7218輛♂□,同比下降67%♂。

從長安汽車今年公布的各月產銷公告來看?,長安汽車自主品牌當前的跌幅在收縮⊙,但整體銷量與去年同期相比依然相差三成⊙。業內人士認為△?,在沒有爆款產品的情況下□▽?,長安汽車很難將這種差距縮小⊿。

由於銷量不佳□⊙,在長安汽車公布的產銷快報中∴,包括長安標緻先進、長安鈴木等公司已經被歸至「其他」一欄▽。

3合資對象較弱除了長安福特之外┊〇,長安汽車旗下還有另外兩家合資公司———長安萬事得、長安標緻先進♂。此前▽∵◇,長安汽車還與日本鈴木汽車合資組建了長安鈴木﹡♂,但在2018年9月∟□,鈴木汽車從長安鈴木中徹底退出∟♂∟。目前⌒⊿,長安鈴木為長安汽車獨資公司?,鈴木汽車仍授權長安汽車使用鈴木品牌〇↑。

但從2017年開始↑,長安福特就開始走下坡路∴□。再加上近兩年中國整體汽車市場走衰♀,長安福特的銷量迅速下滑◇⊿,在激烈的競爭中一度「潰不成軍」♂⌒。

渡部宣彥認為⊙♂∟,造成這種情況的原因有三點:其一⊿↑,中國整體汽車市場當前正在下滑⊿▽,這是自1990年以來將近30年裡首次出現下滑情況;其二⌒﹡,在這樣一個嚴峻的市場下∵☆♂,各個汽車品牌為了確保自己的產量和銷量﹡,開展了價格競爭△♀◇,而萬事得則堅持「價值銷售」⊿,與其他品牌相比◇,優惠力度較小;其三♀?⌒,其他品牌在2018年紛紛投放了一些新車型?∵♀,而萬事得在去年一整年沒有新車型投放中國市場☆♂♀,因此沒有滿足消費者的新需求↑□〇。

事實上⌒,此前的長安福特一直是長安汽車重要的銷量動力和利潤支撐▽。尤其是在「1515」戰略期間┊┊▽,長安福特的銷量接近長安汽車整體銷量的30%π▽,而貢獻的利潤更是佔到長安汽車整體利潤九成左右∵⊿。

這一數據為長安汽車近六年來同期最低水平〇〇。1自主品牌疲軟在業內人士眼中∟?,長安汽車旗下各品牌一直有明確的「分工」:自主品牌負責增加銷量π♂▽,長安福特負責創造利潤π□。值得注意的是∴,在國內各大汽車集團中﹡,長安汽車旗下自主品牌銷量佔比最高♂。因此↑♂,長安汽車整體銷量下滑與自主品牌多年走弱有直接關係?。

而在梁超看來↑,福特實施「2025」戰略↑∴∟,中國市場重視程度提升﹡△∵,無論從渠道、生產、研發∵◇,都有明顯提升∟∵。另外福特智能化提出本土化提升加速♀♂∴,包括本土互聯網企業的合資合作▽,強調福特智能車的加速推出⌒。

鄧學認為:「長安福特已經發生變化π↑♂。在過去▽♂,福特中國一直是海外外籍的CEO⊙∴♂,從今年開始啟動華人CEO⊿⊙∟,目標是解決決策層問題◇☆π。中國業務銷售整體框架、架構在變化↑,彙報的層級有一定的提升┊♂⊿。從這個角度看∵△⊿,長安福特值得長期跟蹤變化?□。」

不過△♀,儘管長安福特試圖扭轉敗局π?,但是想要恢復到巔峰狀態◇,仍然非常困難♀∟。在今年上海車展期間☆,福特中國CEO陳安寧向《國際金融報》記者表示:「長安福特擬在今後兩三年的時間里◇♂☆,回到快車道的發展模式♀∵。」

近日﹡☆,重慶長安汽車股份有限公司(以下簡稱長安汽車)公布了5月產銷數據:當月銷量約11.35萬輛↑,同比下降34.7%;今年前5個月累計銷量為68.36萬輛♀,同比下降32.9%▽π。

公告顯示♂,2016年♀♂,長安福特的年銷量為95.75萬輛﹡♂,逼近百萬輛;而在2018年〇〇,長安福特年銷量迅速下滑至37.78萬輛♂♀。財報顯示◇〇〇,2016年長安福特凈利潤為181.65億元;到2018年↑⌒,長安福特徑直虧損8.04億元↑△⊙。長安福特從原本的「利潤奶油」變為長安汽車沉重的負擔□。

從上述銷量來看∟,長安鈴木及長安標緻先進的銷量太低⊿∴┊,即便有所改善♂,也無法對長安汽車整體銷量產生重要影響?。相對於前面兩家子公司☆,在合資公司方面□,長安萬事得成為助推長安汽車轉變的關鍵♀。

在業內看來♂┊π,由於新產品產能及銷量增長都需要一定的爬坡期∵⌒↑,就目前來看◇▽▽,長安萬事得無力幫助長安汽車扭轉當前局面〇π。

即便如此〇♂△,市場上仍有許多人看好長安福特?。今年5月↑〇,在長安汽車一次媒體活動上△↑,天風證券汽車首席研究員鄧學、國信證券首席研究員梁超曾力挺長安汽車◇⌒,並看好福特汽車在華髮展◇⊙,認為合資公司長安福特是長安汽車業績向好的關鍵∵。

2成敗皆因福特除了自主品牌以外♂,對長安汽車銷量影響最大的便是合資公司長安福特□☆⊙。長安汽車產銷公告顯示♂,5月份長安福特銷量僅有7418輛﹡,同比下降75.57%↑﹡,前後銷量變化尤其劇烈;而1至5月份∟∴,長安福特累計銷量為59015輛∴◇,整體跌幅依然超過七成⊿↑⊙。

今年5月份♂♂,在《國際金融報》記者走進長安汽車研究院時↑,長安汽車執行副總裁譚本宏表示:「把去年整體銷量從去年1月拉到今年來看♂π▽,實際上去年11月開始〇,長安自主車每個月在回升……今年表現得很平♀⌒□,總的還有增長♂。」

目前△△,長安萬事得共生產及銷售三款車型∵∟▽,分別是昂克賽拉、萬事得CX-5及萬事得CX-8☆⊙。除了萬事得CX-8體量相對較小△⌒π,其餘兩款主力車型目前銷量均處於下滑狀態♂♀⌒。此前?,萬事得(中國)企業管理有限公司董事長渡部宣彥曾向《國際金融報》記者表示:「我們在中國市場上所處的形勢嚴峻♂,這是不容否定的?∵⌒。」

因此↑∵⊙,從長安汽車整體銷量來看∟,是繼續下跌▽◇,還是企穩回升∵□□,仍是一個未知數△♂π。記者 張力克

推荐阅读:张家辉婚纱照被弃




pk10牛牛整理编辑)

关键字:pk10牛牛

专题推荐